坡起30公分线如何把握（坡起靠边30 cm简单2步轻松搞定）

2，操作手法很重要。当开车上坡或者靠边时，向右打方向的幅度，要根据车身离边线的距离而定，坡起离得近，幅度就要小一些，靠边停车离边线远，幅度就要适当加一些，当雨刷刚刚碰到自己的点时，就要向左打方向，这时不是打多少回多少，而是回两倍的幅度。比如方向盘向右打了90度，当雨刷碰到自己的点时，车是斜的，方向盘是向右90度的，如果只向左回90度，也就是方向盘回正了，但是车是向右斜的。我们还需继续向左打90度，当车顺直后，再向右打90度，这时候车正，方向盘也是正的，不知道大家听懂了没有，理解费劲的，可以用自己的自行车比划一下就明白了。

为什么要把车顺直呢？因为只有车直了，看的点才是有效的，车斜着如果也有效，那么开始雨刷就已经碰到自己的点，就不用后边这些麻烦的操作了。

经过两三次同样的操作，车就会进入30 cm以内，并且不会压线，只要让雨刷凸起点压着自己的点，而不是压着线，稍微调整方向，即可漂亮地完成整个操作了。

科三的靠边停车，由于离边线远一些，速度也要比坡起快一点，所以不要指望一次靠边成功，那样很容易造成压线，要一点点地往边上挪，这样才能做到万无一失。

还有一种靠边方法，就是在速度慢的情况下，向右打方向，当雨刷刚刚碰到自己的点时，或者即将碰到自己的点时，慢慢向左回方向，让雨刷点始终压在自己的点位上。技术好的朋友可以使用，速度控制不好，打方向没准头的同学，在考试的时候，就不要这样操作了。

总结：坡起，靠边停车30 cm找不准的原因，就是没有自己的点，只有找到了属于自己的点位后，这个环节还是很简单的。