驶中N挡滑行
很多熟练驾驶手动挡汽车的司机会因为空挡滑行时比较省油，而采取这种危险的行车方式，但是自动档是一定不能空挡滑行的！空档滑行有可能会导致齿轮反转，空档不能正常供给润滑，从而给变速箱带来极大伤害。
出故障随意拖车
车有故障无法继续行驶了，有的车友们会为了方便找亲朋好友的车用拖车绳拖到修理厂。这时要注意了，在汽车出现故障时变速箱的油泵不能正常运行，各个零件都缺少润滑，所以拖车的时候要考虑汽车的驱动，切忌随意拖车。
车子未停稳就档位切换
倒车是D挡和R挡间切换，停车是D挡向P挡的切换。在窄路调头，需要进退好几次的情况下就需要D和R之间来回切换。有的操作熟练的司机在车没有停稳时就进行切换了，因为变速箱油要有一个压力的切换，如果提前挂挡会对变速箱的冲击很大。如果长期这样操作，势必会给变速箱带来不可逆转的伤害。
等红灯挂P档
很多车主都习惯在等红绿灯时挂上P档，其实这是不可取的，如果挂完P档遇到了追尾，变速箱多半是会报废。等红灯如果时间短，就踩刹车D档等候；如果时间长，就需要挂N档等候。
停车先挂P挡再拉手刹
一般的自动挡汽车，P挡是有一个齿轮固定的部件的。如果你不确保汽车停稳停好，就直接挂上P挡，会对变速箱造成巨大伤害。另外如果在坡上停车，手刹可以承受一部分力，但要是先挂P挡，这个力就会由变速箱承受。总之，自动挡车虽简单方便，但并不意味着想怎么开就怎么开，以上这几种操作，一个比一个毁车。
